Specchi angolari

Все прекрасно знают, что в катафотах, крепящихся на велосипедные колёса, нет источников света. Однако шофёр, проезжающий мимо велосипедиста, видит катафот очень хорошо в момент, когда он попадает в свет фар его машины. Задумывались ли вы, что в этот же момент запоздалые прохожие могут не видеть отсвета от отражателя? Как ни удивительно, свойства катафота основаны на простейших геометрических фактах.

Как известно из геометрической оптики, отражение луча от зеркальной поверхности происходит по закону «угол падения равен углу отражения».

Рассмотрим плоский случай — два зеркала, образующих угол в 90°. Луч, идущий в плоскости и попадающий на одно из зеркал, после отражения от второго зеркала уйдёт ровно в том же направлении, откуда пришёл. Проверьте это, либо посчитав углы, либо проанализировав отражение луча.

Для получения подобного эффекта в нашем обычном трёхмерном пространстве необходимо расположить три зеркала во взаимно перпендикулярных плоскостях. Возьмём уголок куба с краем в виде правильного треугольника.

Луч, попавший на такую систему зеркал, после отражения от трёх плоскостей уйдёт параллельно пришедшему лучу в обратном направлении. Проверьте это!

Именно это простое геометрическое устройство с его свойствами и называется уголковым отражателем. Для применения в технике делают батарею таких уголочков, увеличивая площадь отражения. Простейшие математические соображения помогают и на этом этапе — плоскость может быть замощена треугольниками, а значит, и уголковые отражатели удобно приставлять друг к другу.

Именно так и устроен велосипедный или автомобильный катафот. Однако эти геометрические соображения используются и в гораздо более технологичных устройствах.

Когда начали конструировать луноход, никто не знал, какова поверхность земного спутника. То ли она твёрдая, то ли там очень много пыли, и приземлившийся аппарат должен в ней плавать. Шли долгие дебаты, в которых точкой стала (1907—1966): «Следует рассчитывать на достаточно твёрдый грунт типа пемзы. [...] Королёв». Вот так великие учёные не боялись решать труднейшие вопросы и брать на себя всю ответственность.

17 ноября 1970 года в районе Моря дождей на Луну приземлилась станция, названная в сообщении главного информационного агентства нашей страны — Телеграфного агентства Советского Союза (ТАСС) — «Луна-17». На поверхность Луны спустился советский аппарат, оставивший первую колею на спутнике Земли — «Луноход-1». Управлялся он водителями с Земли, которые через телекамеры могли видеть небольшой участок лунной поверхности перед аппаратом. Рассчитанный на работу в течение трёх земных месяцев, аппарат отработал втрое больше — в течение 11 лунных дней. Последний сеанс связи с первым луноходом состоялся 14 сентября 1971 года. За это время «Луноход-1» прошёл расстояние в 10 км 540 м, сделав кольцо и вернувшись в исходную точку.

Удивительно, но на луноходе были установлены уголковые отражатели! Во-первых, они давали возможность любой стране проверить наличие советского аппарата на Луне. А самое главное, такое простейшее геометрическое устройство помогало науке измерять расстояние до спутника Земли. Учёные всех стран продолжают использовать уголковые отражатели «Лунохода-1» в XXI веке.

Вот так простейшие геометрические соображения помогают людям, начиная от бытовых вопросов безопасности и заканчивая познанием Вселенной.

Letteratura

Алёшкина Е. Ю. Лазерная локация Луны // Журнал «Природа». 2002. № 9. Стр. 57—66.

Передвижная лаборатория на Луне «Луноход‐1». — Т. 2. — М.: Наука, 1978.